Le scandale récemment révélé Tesla Files est lié à la fuite de fichiers décrivant la politique et la communication interne de la société Tesla. Il y avait également de nombreuses informations confidentielles sur les secrets commerciaux et les données personnelles des employés de Tesla. Le lanceur d'alerte anonyme de Tesla a transmis au journal allemand 100 gigaoctets de données provenant des systèmes informatiques de Tesla en Allemagne et aux Pays-Bas. Handelsblatt L'authenticité des données a été confirmée par Fraunhofer l'Institute for Secure Information Technology.
Selon des messages internes, les employés avaient reçu pour instruction de ne communiquer que verbalement au sujet des plaintes des clients afin d'éviter toute trace écrite. Les instructions ne permettaient pas d'échanger des informations par e-mail ni même de laisser des messages sur des messages vocaux. Ces plaintes concernaient des accidents et des problèmes liés à des avertissements de collision défectueux, au pilote automatique et à des technologies de conduite autonome : systèmes d'assistance au conducteur, accélération ou freinage, y compris freinage fantôme et d'urgence. Bien qu'ils auraient dû être traités sérieusement, la société s'est efforcée de les empêcher d'être publiés.
Elon Musk lors de l'assemblée annuelle 2015 de Tesla Motors/©Steve Jurvetson (CC BY 2.0)
Communication verbale uniquement
Les dossiers de Tesla ont révélé comment l'entreprise traite les plaintes et communique avec les clients. Les employés suivent des directives précises visant à minimiser la vulnérabilité. Les rapports sont marqués « pour usage interne uniquement », les informations devant être partagées verbalement plutôt que par écrit. Les instructions indiquent explicitement de ne pas copier les rapports dans des e-mails, des SMS ou des messages vocaux. Des clients ont indiqué que les employés de Tesla s'appuyaient principalement sur la communication verbale et évitaient les échanges écrits.
Avant que les fichiers ne soient partagés avec la société, Handelsblatt analysez-les de manière détaillée. Le journal a contacté des dizaines de clients de différents pays. Ils ont tous confirmé les informations des fichiers Tesla. Les incidents décrits se sont produits entre 2015 et 2022, principalement aux États-Unis, mais également en Europe et en Asie. L'un d'eux était concerné par un accident de voiture survenu en 2021 en Californie après que la voiture ait accéléré d'elle-même et percuté des piliers en béton. Les autres incidents exemplaires se sont soldés par des heurts contre des murs, d'autres véhicules ou par la conduite dans un fossé.
Les données brossent le portrait d'un pionnier de la voiture électrique qui semble être confronté à des problèmes technologiques bien plus importants qu'on ne le pensait auparavant.
Sebastian Matthes, rédacteur en chef de Handelsblatt
Violation de la protection des données
Un autre aspect de cette affaire est que le partage des données avec Handelsblatt le lanceur d'alerte équivaut à une violation par Tesla de la protection des données, comme l'exige le règlement général sur la protection des données de l'Union européenne. ( GDPR ) Les fichiers sont considérés comme n'étant pas suffisamment protégés car de nombreuses informations personnelles concernant les clients, les employés et les partenaires commerciaux pourraient facilement être publiées. Les coordonnées privées, les coordonnées bancaires des clients, les salaires et les noms des anciens et actuels employés ainsi que d'autres données sensibles s'y trouvent Tesla Files. Ce complot a été notifié en avril 2023 aux autorités allemandes pour une enquête distincte sur la violation de la protection des données. C'est probablement le même lanceur d'alerte qui est responsable de cette notification. D'ailleurs, il s'est avéré que certains travailleurs de Tesla avaient fait circuler entre eux des vidéos et des images de propriétaires de véhicules prises par des caméras embarquées dans les voitures. Les enregistrements partagés ne provenaient pas uniquement d'accidents de voiture ou d'incidents de la route et, bien que privés et parfois même embarrassants, ils étaient considérés en interne comme humoristiques et sont devenus des mèmes. L'un d'eux appartenait à un homme nu qui se dirigeait vers sa voiture. Les employés de Tesla ont pu espionner la vie personnelle et les garages des clients. Ce fil provient de Reuters.
Je ne me souviens pas d'une telle ampleur
Dagmar Hartge, a déclaré le responsable de la protection des données du Brandebourg
Si l'enquête était ouverte et que le verdict était défavorable à Tesla, cela se traduirait par une amende de 3,5 milliards de dollars. À titre de comparaison, jusqu'à présent, l'amende la plus élevée pour traitement inapproprié des informations des utilisateurs s'élevait à 1,2 milliard d'euros et a été infligée à Meta.
Commentaire de Tesla
Commentant les révélations, Tesla considère la fuite comme un vol de données. Cela peut être compris non seulement comme une bonne réputation, mais aussi comme une mise en danger de détails secrets liés à la production. L'entreprise a demandé la suppression des fichiers de toute urgence et a annoncé des conséquences juridiques à la fois pour Handelsblatt et pour un ancien technicien de maintenance qui serait désormais responsable de la fuite.
On ne sait pas encore si l' Tesla Files enquête se poursuivra à l'encontre de Tesla. La majorité des fichiers contiennent des données sensibles, notamment le numéro de sécurité sociale deElon Musk, et ne peuvent garantir une base juridique suffisante. En outre, le logiciel de conduite autonome responsable de dysfonctionnements techniques a été mis à jour pour des millions de véhicules après les incidents.
En ce qui concerne la révélation de la surveillance de la vie privée des clients par le biais de caméras intégrées, les informations officielles de Tesla publiées sur son site Web indiquent que le système de caméras est « conçu dès le départ pour protéger votre vie privée ».
L'avenir de Tesla
Indépendamment des fuites Tesla Files. de nombreuses poursuites sont imminentes, impliquant non seulement des actionnaires mais également des membres de la famille de personnes impliquées dans des accidents impliquant Tesla, notamment en raison de ses systèmes d'assistance à la conduite. En outre, les organismes de réglementation tels que l'Administration nationale de la sécurité routière et le ministère de la Justice intensifient leur surveillance de la situation.
Il n'y a pas si longtemps, Tesla valait plus que tous les géants du marché automobile réunis. En novembre 2021, la société valait 1,2 billion de dollars. En mai 2023, elle était inférieure à la moitié de cette valeur.
