Hiljuti ilmnenud skandaal nimega Tesla Files on seotud Tesla ettevõtte poliitikat ja sisemist kommunikatsiooni kirjeldavate failide lekkega. Samuti oli palju konfidentsiaalset teavet ärisaladuste ja Tesla töötajate isikuandmete kohta. Tesla nimetamata rikkumisest teataja on läbinud 100 gigabaiti andmeid Tesla IT-süsteemidest Saksamaal ja Hollandis Saksa ajalehele. Handelsblatt Andmete autentsust kinnitas Secure Infotehnoloogia Fraunhofer Instituut.
Sisesõnumite kohaselt tehti töötajatele ülesandeks suhelda ainult suuliselt klientide kaebustest, et vältida kirjalikke dokumente. Juhised ei võimaldanud vahetada üksikasju e-posti teel ega isegi jätta sõnumeid kõnepostidele. Need kaebused puudutasid krahhi ja probleeme vigase kokkupõrke hoiatuste, autopilooti ja isejuhtiva tehnoloogiaga: juhi abisüsteemid, kiirendus või pidurdamine, sealhulgas fantoom- ja hädapidurdamine. Kuigi neid oleks pidanud tõsiselt kohelda, tegi ettevõte jõupingutusi, et neid ei saaks avaldada.
Elon Musk 2015. aasta Tesla Motorsi aastakoosolekul /© Steve Jurvetson (CC BY 2.0)
Ainult verbaalne suhtlemine
Tesla failid näitasid, kuidas ettevõte kaebusi käsitleb ja klientidega suhtleb. Töötajad järgivad täpseid juhiseid, mille eesmärk on vähendada haavatavust. Aruanded on märgitud „ainult sisekasutuseks”, kusjuures teavet jagatakse pigem suuliselt kui kirjaliku suhtluse kaudu. Juhised on selgesõnaliselt öelnud, et aruandeid ei kopeerita meilisõnumitesse, tekstisõnumitesse või kõnepostidesse. Kliendid on teatanud, et Tesla töötajad toetuvad peamiselt suulisele suhtlusele ja väldivad kirjalikke vahetusi.
Enne failide ühiskonna ühiskonnas Handelsblatt analüüsitud neid üksikasjalikult. Paber võttis ühendust kümneid kliente erinevatest riikidest. Kõik need kinnitasid Tesla failidest saadud teavet. Kirjeldatud vahejuhtumid juhtusid aastatel 2015—2022, peamiselt USA-s, aga ka Euroopas ja Aasias. Üks neist oli seotud autoõnnetusega 2021. aastal Californias pärast seda, kui auto kiirenes omaette ja kukkus betoonist sammastesse. Teised eeskujulikud intsidendid sattusid seinte, muude sõidukite löömisele või kraavi sõitmisele.
Andmed värvivad pildi elektriauto pioneerist, kellel näib olevat palju suuremad tehnoloogilised probleemid kui varem teada.
Sebastian Matthes, peatoimetaja Handelsblatt
Andmekaitse rikkumine
Teine aspekt selles küsimuses on see, et andmete jagamine rikkumisest teataja Handelsblatt poolt on võrdne rikkumisega Tesla poolt andmekaitse, nagu on nõutud Euroopa Liidu isikuandmete kaitse üldmääruses. ( GDPR ) Failid loetakse ei ole piisavalt kaitstud palju isikuandmeid klientide, töötajate ja äripartnerite võiks kergesti avaldada. Privaatsed kontaktandmed, klientide pangaandmed, endiste ja praeguste töötajate palgad ja nimed ning muud delikaatsed andmed leiate seest. Tesla Files Sellest maatükist teatati aprillis 2023 Saksamaa ametiasutustele andmekaitse rikkumise eraldi uurimiseks. Tõenäoliselt vastutab selle teate eest sama rikkumisest teataja. Muide, juhtus, et mõned Tesla töötajad levitasid omavahel videoid ja pilte sõidukite omanikest, mis olid tehtud kaamerate poolt autodes. Jagatud arvestust ei tulnud mitte ainult autoõnnetustest või liiklusõnnetustest ning ehkki eraõiguslikud ja mõnikord isegi piinlikud, peeti sisemiselt humoorikateks ja muutusid meemideks. Üks neist kuulus alasti mees kõndides oma auto. Tesla töötajad suutsid luurama klientide isiklikku elu ja garaaže. See niit pärineb Reutersilt.
Ma ei mäleta sellist ulatust
Dagmar Hartge, Brandenburgi andmekaitseametnik
Kui uurimine algas ja otsus oli Tesla jaoks ebasoodne, tooks see kaasa 3,5 miljardi dollari suuruse trahvi. Võrdluseks oli seni suurim trahv kasutajate teabe sobimatu käitlemise eest 1,2 miljardit eurot ja see määrati Metale.
Tesla kommentaar
Ilmutusi kommenteerides peab Tesla leket andmete varastamiseks. Seda võib mõista mitte ainult hea nime, vaid ka tootmise salajased detailid on ohustatud. Ettevõte palus failid kiiresti kustutada ja teatas õiguslikest tagajärgedest nii endise hooldustehniku jaoks kui ka selle eest, kes on nüüd lekke eest vastutav. Handelsblatt
Ei ole veel teada, kas Tesla Files uurimist Tesla vastu jätkatakse. Enamik faile sisaldab delikaatseid andmeid, sealhulgas sotsiaalkindlustusnumberElon Musk, ja ei saa tagada piisavat õiguslikku alust. Lisaks on miljonite sõidukite puhul pärast intsidentide juhtumist uuendatud tehniliste rikete eest vastutavat isejuhtivat tarkvara.
Mis puudutab sisseehitatud kaamerate kaudu klientide privaatsusse peatumise ilmutust, ütleb Tesla ametlik teave oma veebisaidil, et kaamerasüsteem on „loodud maapinnast kuni teie privaatsuse kaitsmiseks”.
Tesla tulevik
Sõltumata lekkinud Tesla Files. palju kohtuasju on peatselt, mis hõlmab mitte ainult aktsionäride, vaid ka pereliikmete osalevate isikute Tesla jookseb, eriti tänu oma juhi abisüsteemid. Lisaks sellele tõhustavad sellised reguleerivad organid nagu riiklik maanteeliiklusohutuse amet ja justiitsministeerium oma olukorra kontrollimist.
Mitte väga ammu oli Tesla väärt rohkem kui kõik autoturul olevad hiiglased. Novembris 2021 oli firma väärtuses 1,2 triljonit dollarit. Mais 2023 oli see vähem kui pool sellest väärtusest.
