Mark MacGann. volt lobbistája, ma már jobban ismert Uber. mint bejelentő. Uber Felelős volt a vállalat érdekeinek előmozdításáért Európában, a Közel-Keleten és Afrikában. 2022-ben the Guardian több mint 124 ezer belső üzleti fájlt (18,69 GB) tártak MacGann fel a vállalat vitatott stratégiáival kapcsolatban 2013-2017 között. MacGann úgy döntött, hogy nyilvánosságra hozza személyazonosságát, mivel szerinte sok országban Uber szándékosan megsértette a törvényeket, és félrevezette a nyilvánosságot a koncertgazdasági modell előnyeiről a járművezetők számára. A kiszivárgott dokumentumok, hívta a"Uber Files", kétségbe vonja a világ egyik legnagyobb utazást üdvözlő vállalatának szándékait. A vezetőségnek meg kellett próbálnia megvesztegetni a legbefolyásosabb politikai vezetőket a társaság számára kedvező szabályozásért cserébe.
A kiszivárgott nyilvántartások feltárták a vezetők azon erőfeszítéseit, hogy átalakítsák a szállítási törvényeket a világ minden tájáról, beleértve Franciaországot, Hollandiát és Oroszországot is, a nemkívánatos piacokon. The Uber Filesfeltárta a vállalat nemzetközi lobbitevékenységét és politikai támogatását, olyan világszereplőket bevonva, mint: Joe Biden (akkori amerikai alelnök), Emmanuel Macron (akkori francia gazdasági miniszter), (akkori izraeli miniszterelnök), Benjamin Netanyahu (akkori ír miniszterelnök), volt EU-biztos és Enda Kenny mások. Neelie Kroes
Leplezek egy rendszert, ami hazugságot adott el az embereknek.
Mark MacGann
Törvény megszegése
MacGann elismerte, hogy részt vett a megtévesztő magatartásban, és megbánását fejezte ki. Kinyilatkoztatásai részletesen ismertetik a kormányok meggyőzésének manipulatív taktikáját, Uber hogy módosítsák a taxisszabályokat és hozzanak létre egy kedvezőbb üzleti környezetet. Ennek a tanúvallomásnak az volt a célja, hogy elősegítse a visszaélések kijavítását és ösztönözze a vállalati elszámoltathatóságot. A bűntudat által sújtott, betekintést MacGann nyújtott a vállalat gyors európai terjeszkedésében betöltött összetett szerepébe. Felelősséget vállalt a vállalati politikáért is, és úgy jellemezte magát, mint aki ragaszkodott a járművezetőkre vonatkozó szabályok megváltoztatásához, és rózsás képet festett a felhasználók és az alkalmazottak gazdasági lehetőségeiről. Sajnálta, hogy részt vett a járművezetők Uberfegyverzésére irányuló stratégiákban. A közzétett belső dokumentumok alapján, a társaság tiltakozások vagy sztrájkok rendezésére ösztönözte őket, potenciálisan kárt okozva nekik.
Az Uber új országba való belépési folyamata során MacGann navigált a szabályozási kihívásokban, és tanácsot adott a meglévő jogi keretek között való működéshez. Oroszországban megpróbálta Uber bevezetni a piacra, és 300 000 dollárt fizetett az Alfa Bank elnökhelyettesnek, hogy lobbizzon a társaság nevében, és befolyásolja a szövetségi taxikra vonatkozó jogszabályokat. A tisztességtelen vállalati gyakorlatoktól elvárták, hogy a törvény figyelmen kívül hagyásával, a rendőrség megtévesztésével, a járművezetők elleni erőszak alkalmazásával és a kormányok titokban lobbizásával hozzájáruljanak az új piacok megszerzéséhez. Továbbá, felmerült az adóelkerülés kérdése és a járművezetők felvétele a legalacsonyabb áron a szerződéseknél, amelyek nem garantálták a biztosítást.
Alapján MacGann. előre megfontolt intézkedés volt egy nemzeti vállalkozás engedély nélküli működtetése, gyakran a törvény ellen. Uber követte azt a szabályt, hogy bár jogosulatlan, az indítás után az alkalmazás valami nagyszerűhez kapcsolódik, amikor az emberek elkezdték használni. Uber hírhedt volt agresszív megközelítéséről és a hagyományos taxiszolgáltatásokkal való összecsapásokról, amelyek néha erőszakot eredményeztek. Amíg a vállalat elterjedt az egész világon, engedéllyel rendelkező taxisofőrök tiltakozásaival találkozott, akik autóikat és életüket fenyegető Uber alkalmazottak ellen fordultak.
Szerintem megéri. Az erőszak garantálja a sikert.
Travis Kalanick, hivatkozva a Uber járművezetők részvételére a franciaországi erőszakos tüntetésekben
Macron részvétele a botrányban the Uber Files
The Uber Files 2014-2016 közöttEmmanuel Macron, amikor Franciaország elnöke volt a francia gazdasági miniszter. A feltárt információk megmutatják szerepét egy lobbizási kampányban. Uber Macron legalább 50 telefonhívást, e-mailt és szöveges üzenetet cserélt, és részt vett a Uber vezetőkkel folytatott megbeszéléseken, amelyek egyértelműen bizonyítják, hogy támogatja ezt a taxit üdvözlő céget. A kiszivárgott akták szerint a jelenlegi francia elnök megpróbálta megváltoztatni a francia törvényeket, és megkönnyíteni a vállalat életét hazájában. A Uber vezetők még segítséget is Macron kértek az adóügyi kérdések kezelésében.
A Franciaországba való belépéssel kapcsolatos másik jelentős helyzet a francia taxisofőrök általános sztrájkja 2016-ban Párizsban. Uber Az Uber egy „személyről személyre” UberPop szolgáltatást szándékozott bevezetni, amely lehetővé tette a magánszemélyek számára, hogy autómegosztási szabályok alapján saját autóikban kínáljanak túrákat. Franciaországban egy ilyen modellt tiltott és szabályozatlan kereskedelmi szállítási szolgáltatásnak tekintettek. Eddig ahhoz, hogy engedéllyel rendelkező taxisofőrré váljon, mindenkinek szabályozási követelmények szerint kellett dolgoznia, 300 órás kötelező képzésen kellett részt vennie, és taxi engedélyt kellett kapnia legfeljebb 250 000 euróért. Ezért nem meglepő, hogy a Uber járművezetők számára javasolt kiváltságok megegyeztek a tiltakozással és az erőszakos taxiháborúkkal. Végül önként Uber úgy döntött, hogy visszavonul UberPop cserébe azért, hogy megkönnyítse járművezetőit, hogy engedélyt kapjon. Egyszer UberPop felfüggesztették, miniszteri rendeletet Macron fogadott el az engedéllyel rendelkező sofőr számára szükséges képzés csökkentéséről.
Macron 2016 augusztusában hagyta el kormányzati posztját, hogy az elnöki kampányra összpontosítson. Ellenzéke azonban azt állítja, hogy a francia kormány nagyon támogatja Uber, talán jobban, mint a nyugati világ bármely más kormánya.
A hollandiai adóhatóságok Uber és az adóhatóságok közötti kapcsolat
A kiszivárgott nyilvántartásokból kiderült, hogy az Uber szoros kapcsolatban áll az Uber holland adóhatóságokkal, az Uber központi központjával, ahol a vállalatnak számos leányvállalata is van. A holland tisztviselők és törvényhozók észrevették az esetleges kedvező Uber bánásmódot. Az ezen belül kiszivárgott belső üzenetek Uber Files azt mutatják, hogy a holland hatóságok szándékosan lassították az információmegosztást öt európai ország adóellenőrzése során Uber 2015-ben. A holland adóhatóságokat az európai jogszabályok megsértésével és az átláthatóság hiányával vádolták. A holland Marnix van Rij pénzügyminiszter belső vizsgálatot kezdeményezett az ügyben.
Úgy tűnt, hogy Hollandia segíthetett volna a társaságnak elkerülni a milliós adókat. A holland adóhivatal tagadja a jogsértéseket, és hangsúlyozza, hogy minden társasággal szemben méltányos bánásmódot folytat. Uber azt állítja, hogy ez egy digitális platform, nem közlekedési vállalat, amely lehetővé teszi bizonyos költségek elkerülését. A holland tisztviselők állítólag Uber időt adtak ügyeinek megszervezésére, és a vállalat végül beleegyezett abba, hogy megosztja a járművezetői adatokat, hogy a hatóságok figyelmét a magánszemélyekre összpontosítsa saját adói helyett.
Hogyan lett MacGann bejelentő
A Uber 2016-os távozás után MacGann nem döntött úgy, hogy azonnal felfedi a jogsértéseket. A világjárvány éveiben rengeteg ideje volt arra, hogy átgondolja az összes birtokában lévő tudását. Abban az időben felidézte a Uber járművezetőktől kapott információkat a növekvő vállalati jutalékról és a járművezetői közgazdaságtan egyidejű elvesztéséről.
Mark MacGann - Web Summit 2022
2. november 2022 Lisszabonban, Portugáliában / ©Ramsey Cardy/Web Summit via Sportsfile (CC BY 2.0)
A bejelentővé válás döntő inspirációja Frances Haugen és kinyilatkoztatásai származtak. Facebook
Nincs mentség arra, hogy a társaság hogyan játszott az emberek életével. Undorodom és szégyellem, hogy részese voltam az ilyen erőszak trivializálásának.
Mark MacGann
A személyes biztonságát még távozása Uber után is veszélybe sodorta. MacGann Ennek eredményeként a társaság testőrök csapatát biztosította neki. A vele szembeni fenyegetések azonban folytatódtak, és 2017-ben taxisok támadtak rá egy brüsszeli állomáson. Ezt az ellenségeskedést összekapcsolta a hagyományos taxiszolgáltatások konfrontatív Uber megközelítésével. MacGann mondja tapasztalatai Uber. beleértve a biztonsága iránti félelmet, hozzájárult a későbbi PTSD diagnózishoz.
Az Uber Files kimenetele
Uber továbbra is védi a járművezetők kezelését és a velük MacGann folytatott vitákat.
A bejelentett kinyilatkoztatás után Uber elismerte a múltbeli jogsértéseket, de fenntartotta, hogy a vállalat 2017 óta fejlődött új vezérigazgatója vezetésével, aki felváltotta - korábbi vezérigazgatóját és Dara Khosrowshahi társalapítóját. Travis Kalanick Uber Ma a vállalat kijelenti átláthatóságát és tiszteletben tartja a járművezetők jogait.
2016 óta nemzetközi vállalatoknak ad tanácsot, és számos felügyelőbizottság tagja. MacGann
Peres eljárás alatt állt, Uber hogy bónuszt kapjon, amelyről azt állította, hogy tartozik a munkájáért. Uber A megoldott per eredményeként a vállalatnak 550 MacGann 000 eurót kellett fizetnie.
